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共享单车来了,三亚你准备好了吗?
三亚新闻网 http://sanya.hinews.cn/ 时间:2017-05-17 16:28 来源:南海网 作者:重兰
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  15日早上,百余辆未经审批的“ofo共享单车”出现在三亚街头,引起该市各相关部门关注。记者16日从三亚市综合行政执法局获悉,该共享单车未经审批占用公共人行道,对城市交通造成影响,依据相关法律法规规定,该局发布清理公告,要求物主自公告发布之日起三日内自行清理,逾期不清理,三亚将集中清理该共享单车,有效推动城市管理。》》》相关报道一相关报道二

  最近几天,关于三亚叫停共享单车的消息颇受关注。共享单车作为共享经济的新兴事物,从去年开始在全国各地雨后春笋般发展开来,不仅帮助解决市民出行的“最后一公里”问题,更以其便捷、环保等优势,受到不少用户青睐。而“ofo共享单车”一声招呼不打,手续没办,就这样“空降”三亚,被执法部门紧急叫停,惹得青睐者空欢喜一场。

  不知小黄的骤然闯入,是否把三亚城市管理者吓了一跳。手续没办,占用人行道乱停乱放……小黄这次“空降”三亚,方式可能太忽然。好在三亚执法人员及时发现,循章办事,立马叫停;媒体对此采访数位路人,大家对三亚这次的做法是认同的,都表示期待小黄把手续办妥了再进驻。正如有媒体评论所说,叫停是共享单车急行中的一次“路检”,停下来系好“安全带”,检查检查“刹车”,复习复习“交规”再上路,是不是就会走得更稳更远些?

  希望这次遭遇能给小黄提个醒,不管是谁,即使做的是好事,也得遵守规章制度。面对紧急叫停,还望“ofo共享单车”的管理层能及时做出回应,把该办的手续都办妥了,与当地管理部门沟通好,形成良性互动,方能越走越稳,越走越远。

  也许有人会问,三亚这次叫停小黄,是否意味着共享单车在三亚就此夭折了呢?答案想必是否定的,笔者相信开放好客的三亚不会就此拒绝共享单车的到来。虽说全国各城市不断出现一些因为共享单车乱停乱放,被盗窃损坏等带来的管理难题,但是就此拒绝共享单车,只为了方便管理,应该不是好客三亚的一贯作风。三亚风景独特,在游客中的人气一直居高不下,特别是“双修”后绿地公园更多了,市民休闲去处多了,游客也多了选择。大家骑着单车吹吹海风,不是一件很美好的事吗?

  不过小黄的的骤然闯入,也给三亚的管理部门提了个醒,共享单车眼看就要来了,三亚准备好了吗?不如趁着还没落地,多多参考国内其他城市的管理之道,有合适的尽可拿来为我所用,未雨绸缪,把准备工作做在前头。另外,比如可以针对三亚是旅游城市的特点,特别划出一些亲水区,满足游客玩水的需求;针对旅游城市的规划特点,在一些景观带设置骑行道,让游客慢慢骑着看风景;针对游客对城市环境不够熟悉的情况,科学设置路标导向牌,及时引导告知方便游客等;而对于老城区易拥堵的情况,能不划地停放就尽早放弃,不要等出现问题再回头找办法。

  最后,希望三亚能够避开共享单车进驻后先乱后管的被动局面,探索出新做法,走出一条坦途大道,为共享单车的管理整治贡献出“三亚经验”。(重兰)

  相关评论》》》

  三亚叫停的警示:共享单车不是“乱来单车”

  就在此前一天,ofo共享单车的工作人员在ofo海口媒体圈微信群中发布了一则标题为“三亚,你好,我叫ofo,初来乍到,请多关照”的微信,宣告进入三亚市场。如是看来,投放三亚是早有准备之事。奇怪的是,三亚首次投放被叫停后,ofo这则微信目前也已删除,无法阅读。

  共享单车作为时下最流行的互联网共享经济新势力,正挟资本之威力席卷全国。摩拜、ofo等共享单车品牌相继进入海南市场。因其“即见即用,即用即走”的便捷,很快成为市民绿色出行的重要选择,目前海口街头小橙车、小黄色已随处可见。伴随共享单车投放数量的增加,管理缺位,使用者随意停放、丢弃,对公共秩序、道路通畅、城市文明造成影响;ofo小黄车因技术缺陷,无法有效回收管理;无法有效防止未成年人使用等伴生问题随之而来,令人头痛,正因如此,各地纷纷出台相关管理制度规范共享单车发展。值得庆幸的是,对共享单车这样的新生事物,上至国务院李克强总理,下至海口市委书记张琦,都对其规范发展持开放支持态度。就在三亚叫停“ofo小黄车”的同一天,海口市公布了将划线增加停车位,设612个共享单车停放点的消息。

  新生事物有个发展完善的过程,这个道理人人皆知。但支持共享单车肯定不是放任不管,听之任之。如果只顾企业利益,不负监管义务,不担社会责任,无视后果无序投放车辆,共享单车就有可能陷入重投放轻管理甚至无管理的“恶性循环”,成为脱缰野马,最终受伤害的一定是整个城市和所有用户。从媒体披露的情况来看,“ofo小黄车”此次在三亚的投放并未完全履行相关手续,与相关管理部门的沟通也没有到位,在这种情况下企业依旧贸然投放车辆,说轻点是目无管理,有些“任性”,说重点是不负责,乱来!

  三亚城管从管理和安全角度叫停“小黄车”,在我看来并非多管闲事,更不能理解为不支持共享单车发展。这次叫停,我倒更愿意认为是共享单车急行中的一次“路检”,停下来系好“安全带”,检查检查“刹车”,复习复习“交规”再上路,共享单车是不是就会走得更稳更远些?(马上平)

  
责任编辑:吴立婷
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