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三亚部分电动车“抢秒”闯红灯 轻则堵塞交通重则造成事故

南海网 http://www.hinews.cn 时间:2018-05-23 11:36 来源:三亚日报 作者:洪光越
本报记者走访市区各大交通路段,深入调查电动车闯红灯现象
部分车主心存侥幸闯红灯
交警提醒,把“规则”放心上,才能人人安全出行
迎宾路与老铁路交叉口“抢秒”而过的电动车。 本报记者 洪光越 摄
    本报讯(记者 洪光越)5月21日,三亚日报记者走访市区各大重要交通路段,深入调查电动车闯红灯现象。调查结果显示,有交警执勤的十字路口交通秩序良好,没有交警执勤的路段,部分电动车车主仍抱着侥幸的心理闯红灯。

  当天17时20分,三亚日报记者来到迎宾路与凤凰路交叉口,看到一辆从中铁子悦薹骑行出来的电动车,一路逆行来到红绿灯等候点,结果在差4秒钟就绿灯时该电动车硬闯了过去。在该处,10分钟里,相继有11辆电动车“抢秒”而过。

  在河东路与金鸡岭街交叉口,一辆电动车本要从金鸡岭社区直行往三亚湾方向,却把车停在红绿灯往河东路左转弯的等候点上,绿灯后该车在直行时造成了一定的交通堵塞。

  随后,三亚日报记者在其他重要交通路段,蹲点统计电动车闯红灯现象。据统计,10分钟内,金鸡岭街与解放路交叉口有16辆电动车闯红灯;解放路与友谊路交叉口有9辆电动车闯红灯;迎宾路与老铁路交叉口有19辆电动车闯红灯。

  针对电动车闯红灯现象,刚拿到驾照在路口站岗学习交通规则的王铭希表示,在他站岗学习的2个小时内,确实看到不少车主“抢秒”闯红灯。“大部分车主还是遵守交通规则的,只有少部分车主野蛮冲卡。”王铭希说。

  据市交警支队吉阳大队二中队中信岗组长黄永斌介绍,电动车闯红灯现象主要分两种,一种是“抢秒”,即抢时间通行,通常机动车道的绿灯比斑马线绿灯慢6秒,有些车主在骑行时按机动车道上的绿灯来过斑马线,而实际上车主在通过斑马线时,斑马线的信号灯已是红灯。另一种是混行在机动车道上分不清左转或直行的交通信号灯,这类闯红灯轻则造成堵塞,重则造成交通事故。

  黄永斌表示,闯红灯的电动车车主表面看大都抱着侥幸的心理,其实是没有认识到违反交通规则的危害性。他建议市民主动学习一些简单的交通规则,如看懂信号灯的指向;电动车销售店在卖车时要主动科普交通知识。“被处罚后才去学习交通规则不如提前学习。”黄永斌说,把“规则”放心上,才能人人安全出行。

责任编辑:吴立婷
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